“Wat vervelend om te horen. Kijk, ik ga de handleiding precies volgen. Ik wil geen problemen met het management.”
“Dat is waar ik me zorgen over maak.”
Ik verlaagde mijn stem. Het was rumoerig in de kamer, maar ik wilde August absoluut niet bij het gesprek betrekken.
‘Kyle, luister eens. Kilometerpaal 47 tussen Oak Haven en Silver Creek. Daar zit een kuil in het spoor. Die staat niet op de kaarten. Als je er met een snelheid van 55 km/u overheen rijdt, veroorzaakt dat een harmonische trilling.’
Kyle fronste zijn wenkbrauwen en keek naar zijn tablet.
“Volgens het inspectierapport is de weg vrij voor zestig kilometer.”
“Het inspectierapport klopt niet. Ik rem daar al drie jaar af. De wagons slingeren. Bij een zware trein, vooral met tankwagens, neemt de frequentie van de botsingen toe. Je moet vóór de markering al snelheid minderen.”
Hij scrolde door zijn document.
“Ik heb hier de bevoegdheid om op het circuit te rijden. Die geeft aan dat ik de maximale snelheid moet halen. Als ik zonder snelheidsbeperking afrem, overtreed ik het protocol. Net zoals jij hebt gedaan.”
‘Het gaat hier niet om protocol,’ zei ik, terwijl ik dichterbij kwam. ‘Het gaat om natuurkunde. De rails zetten zich anders uit onder belasting. De sensoren registreren dat pas als het te laat is. Voel de cabine. Als je voeten beginnen te trillen, rem dan af. Vertrouw niet op het scherm.’
Kyle sloot het tablethoesje.
Hij keek me aan met een mengeling van medelijden en verzet.
“Ik waardeer je advies, James. Echt waar. Maar ik kan mijn trein niet besturen op basis van geruchten. Ik moet handelen volgens de bevoegdheden die ik heb gekregen. Als er een probleem is, lost de onderhoudsdienst het op. Tot die tijd houd ik me aan de regels.”
Hij gooide zijn tas over zijn schouder.
“Veel succes met wat er ook volgt.”
Hij liep weg in de richting van de kluisjes.
Lees verder door op de knop (Lees verder »») hieronder te klikken!