Een rood remlampje vraagt ook meteen aandacht. Soms is de oorzaak simpel. De handrem kan nog een beetje aangetrokken zijn. Maar het kan ook gaan om te weinig remvloeistof of een probleem in het remsysteem. Daarmee moet je geen risico nemen. Remmen zijn te belangrijk om op goed geluk door te rijden. Zet de auto veilig stil en kijk in het instructieboekje wat het lampje precies betekent. Kun je de oorzaak niet veilig vinden? Bel dan pechhulp of neem contact op met een garage. Zeker bij remmen is voorzichtigheid veel verstandiger dan hopen dat het vanzelf weggaat.
Oranje is geen paniek, maar wel actie
Een oranje of geel lampje betekent meestal dat er een storing is die gecontroleerd moet worden. Het is niet altijd direct gevaarlijk, maar je moet er ook niet weken mee blijven rondrijden. Denk bijvoorbeeld aan waarschuwingen voor ABS, airbags, bandenspanning, het roetfilter of het motormanagement. De auto rijdt misschien nog normaal, maar dat betekent niet dat alles goed is. Bij een brandend ABS-lampje werkt het gewone remsysteem vaak nog wel. Alleen de elektronische hulp die voorkomt dat de wielen blokkeren, kan uitgeschakeld zijn. Dat merk je bij rustig rijden misschien niet, maar bij een noodstop of glad wegdek kan het verschil groot zijn.
Bandenspanning en motorstoring
Ook een lampje voor de bandenspanning moet je serieus nemen. Te zachte banden zorgen voor slechtere wegligging, meer slijtage en een hoger brandstofverbruik. Controleer daarom zo snel mogelijk de bandenspanning. Het bekendste oranje lampje is waarschijnlijk het motorstoringslampje. Dat kan veel oorzaken hebben. Soms is het een kleine sensorstoring. Maar het kan ook wijzen op problemen met de ontsteking, brandstofinspuiting of het emissiesysteem. Rijdt de auto normaal en hoor je geen rare geluiden? Dan kun je vaak rustig naar een garage rijden. Maar gaat het lampje knipperen, ruikt de auto vreemd of houdt de motor in? Dan is stoppen veel verstandiger.
Ook de APK kan problemen geven
Een brandend waarschuwingslampje kan in Nederland gevolgen hebben voor de APK. Dat betekent niet dat elk lampje meteen afkeur is. Maar storingen in veiligheidssystemen of emissiesystemen kunnen wel problemen opleveren. Bij oudere auto’s worden sommige meldingen soms als reparatieadviespunt genoteerd. Denk aan storingen rond airbags, ABS, stabiliteitscontrole, bandenspanning of stuurbekrachtiging. Bij nieuwere auto’s kunnen bepaalde storingen zwaarder meetellen. Wacht daarom niet tot de APK om een brandend lampje te laten controleren. De APK is geen handige deadline voor iets wat al weken speelt. Hoe langer je wacht, hoe groter de kans dat een klein probleem duurder wordt.
Foutcodes wissen lost niet alles op
Lees verder door op de knop (Lees verder »») hieronder te klikken!
Lees verder door op de knop (Lees verder »») hieronder te klikken!